Reflexos da política de concessão dos aeroportos brasileiros na segurança operacional

Resumo

El artículo evaluó la seguridad operacional en dos grupos de aeropuertos para verificar si hubo unamejora como resultado de las concesiones aeroportuarias. Se seleccionó un grupo de control(aeropuertos no cedidos) y un grupo de estudio (aeropuertos cedidos) de similares características para evaluar el efecto de la gestión privada en la seguridad operacional. La percepción de los expertosmostró una evolución más acentuada de los aeropuertos concedidos, unas 2,25 veces la evolución de los no concedidos. Los datos de seguridad operacional realizados (ocurrencias reales) mostraron que los aeropuertos otorgados evolucionaron 1,9 veces con relación a los aeropuertos del grupo de control. Así, los datos analizados aquí nos permitieron concluir que, hasta el momento y con la información que tenemos, la concesión de aeropuertos brasileños ha traído ganancias de desempeño para la seguridad operacional en el período comprendido entre 2012 y 2019.

Ficha do documento

Tipo

Artigo científico

Ano

2022

Instituição

Escola Nacional de Administração Pública - Enap

Fonte

Revista do Serviço Público

Idioma

Português

Acesso

Não informado

Identificador

oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/5453

Licença

http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0

Temas

Concessões

Palavras-chave

seguridad operacionalconcesión aeroportuariapercepción de los expertosOperational SecurityAirport ConcessionPerception of ExpertsSegurança OperacionalConcessão de AeroportosPercepção de Experts