Estrutura de monitoramento e controle como base para a inovação em governançao caso TáxiGov

Resumo

El estudio analiza cómo está organizada la Estructura de Monitoreo y Control (EMC) de TaxiGov. Se revisan los principios de diseño propuestos por Ostrom (1990) a partir de nuevas evidencias aportadas por la literatura sobre plataformas digitales, mediante la aplicación de una encuesta y una investigación documental. Los resultados muestran que se aplican cuatro de los ocho principios de diseño, siendo la EMC descentralizada a los organismos públicos locales, lo que da autonomía a los gestores locales que complementan y personalizan las reglas. Así, el principal avance del artículo es demostrar que los principios de diseño, identificados por la literatura de bienes sociales, sumados a la flexibilidad de las plataformas digitales, posibilitan la construcción de EMC más dinámicos, adaptables e innovadores, capaces de contribuir a la construcción de regímenes de uso más adecuado de los servicios públicos. Resultado adherente al carácter contingente y dinámico asociado a la clasificación de activos.

Ficha do documento

Tipo

Artigo científico

Ano

2023

Instituição

Escola Nacional de Administração Pública - Enap

Fonte

Revista do Serviço Público

Idioma

Português

Acesso

Não informado

Identificador

oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/7816

Licença

http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0

Temas

Gestão PúblicaTransportesTecnologiaGovernança

Palavras-chave

sector públicocriterios de diseñoplataformas de transporte bajo demandaestructuras de monitoreo y controlpublic sectordesign principleson-demand transport platformsmonitoring and control structuressetor públicoprincípios de designplataformas de transporte sob demandaestruturas de monitoramento e controle.