Modelagem de projeção de tráfego e simulação de impactos de regras de compartilhamento de risco de demanda para o desempenho de concessões rodoviárias no Brasilestudo para a BR-040
Borges, Dianifer Leal; Silva Filho, Edison Benedito da; Bravo, Levy Cunha
O documento é disponibilizado pela fonte de origem, que mantém a versão integral e as condições de uso.
Resumo
O objetivo deste estudo é avaliar os custos e os benefícios de diferentes regras de compartilhamento do risco de demanda para concessões de infraestrutura rodoviária, sob o ponto de vista da atratividade econômica dos projetos para os concessionários e da redução do preço para os usuários. Simula-se a trajetória de tráfego de uma rodovia, por meio de modelo estocástico embasado no movimento geométrico browniano (MGB), utilizando-se dados e parâmetros do edital de concessão da BR-040. A partir dessas projeções, são avaliados os impactos de diferentes modelos de regras de compartilhamento do risco de demanda sobre a estrutura financeira dos projetos. Demonstra-se a vantagem dessas regras sobre o modelo sem compartilhamento de risco, com o objetivo de ampliar a viabilidade financeira dos projetos e o potencial de redução tarifária aos usuários.
Ficha do documento
- Tipo
- Estudo
- Ano
- 2024
- Instituição
- Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
- Fonte
- Repositório do Ipea
- Idioma
- Português
- Acesso
- Acesso aberto
- Identificador
- oai:repositorio.ipea.gov.br:11058/16483
- Licença
- Licença Comum
- Abrangência
- Brasil
Conteúdos relacionados
- DissertaçãoA utilização de preço-sombra de carbono na análise econômica de projetos no financiamento por bancos de desenvolvimentoFundação Getulio Vargas · 2022
- EstudoCompartilhamento do risco de demanda em concessões rodoviáriasInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) · 2024
- EstudoAvaliação jurídica de mecanismos contratuais de compartilhamento de riscos de demanda para concessões rodoviárias no BrasilInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) · 2024
- DissertaçãoDesenvolvimento de um novo modelo de captação para infraestrutura no BrasilFundação Getulio Vargas · 2026
