IS THE TRUTH OUT THERE? AVALIANDO AS OPÇÕES DE INTEGRAÇÃO ECONÔMICA PARA O BRASIL
Almeida, Eduardo; Guilhoto, Joaquim Jose Martins
O documento é disponibilizado pela fonte de origem, que mantém a versão integral e as condições de uso.
Resumo
O foco da estratégia de integração do governo brasileiro nos últimos anos tem se concentrado em acordos de integração econômica externa tanto em negocia-ções Norte-Sul quanto Sul-Sul. Contudo, tais negociações, baseadas na redução de barreiras tarifárias e não-tarifárias, enfrentam sérias dificuldades para a sua concreti-zação. O presente artigo tem o objetivo de avaliar opções de integração econômica, mas baseadas na redução dos custos de transporte. Para isso, foi elaborado um modelo de equilíbrio geral aplicado espacial para análise de políticas de integração econômi-ca no país. Esse modelo incorpora explicitamente os custos de transporte como uma barreira de comércio. Ademais, o modelo é especificado para as cinco macro-regiões brasileiras e cinco regiões externas (Nafta, Ásia, União Européia, a Comunidade Sul--Americana e o resto do mundo), com três fatores de produção (mão-de-obra, capital humano e outros fatores). Foram simuladas diversas opções de integração econômica com o objetivo de se analisar quais são as melhores opções de integração abertas ao País, avaliadas sob o prisma da eficiência econômica e da eqüidade regional. Os re-sultados obtidos mostram que a opção da integração econômica interna pode ser mais viável do que a integração externa no sentido de ser uma fonte de ganhos de bem-estar social e de promoção de eqüidade regional.
Ficha do documento
- Tipo
- Artigo científico
- Ano
- 2015
- Instituição
- Associação Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos
- Idioma
- Português
- Acesso
- Não informado
- Identificador
- oai:ojs.emnuvens.com.br:article/42
Conteúdos relacionados
- OutroUm Imposto sobre o desenvolvimentoIpea · 2026
- Artigo científicoRedistributive effects on consumption and income of subsidies to passenger transportation in the Brazilian economyIpea · 2025
- Artigo científicoTransport infrastructure as a lever for trade and inequality reductionAssociação Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos · 2025
- Artigo científicoREGIONAL INEQUALITY AND GROWTHAssociação Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos · 2015