Desregulamentaçãoa experiência norte-americana

Resumo

0 presente artigo examina as principais características da experiência americana de desregulamentação, tendo sido escolhidos três casos representativos: serviços de transporte aéreo, de transporte rodoviário e de telecomunicações. A análise, baseada na Teoria dos Mercados Contestáveis (TMC), que fornece os principais argumentos para a desregulamentação, mostra que este processo efetivamente melhorou a eficiência produtiva e a inovação, além de reduzir os preços. Entretanto, estes resultados foram alcançados pela entrada de novas firmas e pela concorrência interna e não pela força da concorrência potencial, como gostaria a TMC. Depois de um período de desconcentração e guerra de preços, os setores estão se tornando ainda mais concentrados do que no início dos anos 80. As participações de mercado das empresas líderes são maiores, apesar do maior número de firmas na indústria como um todo. A conclusão mais importante a que a eficiêcia dinâmica deve ser considerada, mas a concentração ainda a relevante. Portanto, a política antitruste deve ser eficiente e evitar fusões que enfraqueçam a concorrência, seja em seu sentido estático ou dinâmico.

Ficha do documento

Tipo

Artigo científico

Ano

1990

Instituição

Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)

Fonte

Repositório do Ipea

Idioma

Português

Acesso

Acesso aberto

Identificador

oai:repositorio.ipea.gov.br:11058/4912

Licença

Licença Comum

Abrangência

Estados Unidos; década de 80

Temas

TransportesDesenvolvimento EconômicoTecnologia

Palavras-chave

Transporte AéreoTransporte RodoviárioIndústria da ComunicaçãoDesregulamentaçãoServiços de transporteTelecomunicaçõesTeoria dos Mercados Contestáveis (TMC)