Mudança climática e coerência em políticas públicasestratégias de transporte nos planos de energia 2050
Consoni, Flávia Luciane; Wolffenbüttel, Rodrigo Foresta; Silva, Luciana Cristina Lenhari da; Bermúdez-Rodríguez, Tatiana
O documento é disponibilizado pela fonte de origem, que mantém a versão integral e as condições de uso.
Resumo
Este artigo examina a coerência entre as políticas do setor de transporte definidas no Plano Nacional de Energia (PNE) 2050 e no Plano Estadual de Energia (PEE) 2050 do estado de São Paulo, com base no conceito de coerência de políticas para o desenvolvimento sustentável (policy coherence for sustainable development – PCSD) da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE). A coerência de políticas públicas visa à integração das dimensões econômica, social e ambiental, assim como à governança, promovendo sinergias entre os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e as políticas setoriais a fim de atingir as metas de desenvolvimento sustentável. O foco do artigo é o setor de transporte, responsável por 25% das emissões de gases de efeito estufa (GEE) no mundo, 14% no Brasil e 34% no estado de São Paulo. A metodologia analisa a coerência em dimensões (vertical, horizontal, temporal), princípios (compromisso político, integração, participação, monitoramento), governança e tecnologia. O objetivo é compreender como os planos interagem e se complementam no contexto das mudanças climáticas para o setor de transporte. Os resultados indicam coerência entre os planos em relação à descarbonização, ao uso de energias renováveis e à eficiência energética. No entanto, identificam-se possíveis conflitos com políticas que incentivam combustíveis fósseis. A conclusão destaca a importância de uma governança para implementar ações complementares dos planos, otimizando investimentos que possam acelerar a transição energética.
Ficha do documento
- Tipo
- Artigo científico
- Ano
- 2026
- Instituição
- Ipea
- Fonte
- Repositório do Ipea
- Idioma
- Português
- Acesso
- Acesso aberto
- Identificador
- oai:repositorio.ipea.gov.br:11058/20300
- Licença
- Licença Comum
- Abrangência
- Brasil
- Temas
- EconomiaPolíticas PúblicasInfraestruturaMobilidadeTransportesDesenvolvimento EconômicoTecnologiaGovernançaMeio AmbienteGestão Municipal
- Palavras-chave
- EnergiaTransição energéticaPlanejamento energéticoMobilidade de baixo carbonoGovernançaH Public Economics::H7 State and Local Government - Intergovernmental Relations::H77 Intergovernmental Relations - Federalism - SecessionQ Agricultural and Natural Resource Economics - Environmental and Ecological Economics::Q5 Environmental Economics::Q54 Climate - Natural Disasters and Their Management - Global WarmingQ Agricultural and Natural Resource Economics - Environmental and Ecological Economics::Q5 Environmental Economics::Q58 Government PolicyEnergy transitionEnergy planningLow-carbon mobilityGovernance
Conteúdos relacionados
- RelatórioGastos públicos em mobilidade urbana no BrasilCentro de Estudos em Sustentabilidade (FGVces) · 2018
- DissertaçãoAnálise da sustentabilidade econômico-financeira da prestação dos serviços de manejo de resíduos sólidos em municípios de pequeno porte à partir de estudo de caso em Campos do JordãoFundação Getulio Vargas · 2026
- DissertaçãoEmpresas de petróleoFundação Getulio Vargas · 2025
- Artigo científicoCiclomobilidadePontifícia Universidade Católica do Paraná - PUCPR · 2026