THE BIOCEANIC RAILWAY AND REGIONAL DEVELOPMENTPOTENTIAL IMPACTS ON THE STATE OF ACRE, WESTERN AMAZON

Resumo

A configuração logística da América do Sul foi, historicamente, orientada para o eixo atlântico, o que consolidou baixos níveis de integração intrarregional e acentuou desigualdades territoriais. Nesse contexto, a Ferrovia Bioceânica surge como iniciativa estratégica ao conectar Brasil e Peru ao Oceano Pacífico, diversificando rotas de exportação e reposicionando o país nas cadeias globais de valor. Dessa forma, este artigo tem como objetivo analisar os impactos potenciais da ferrovia sobre o estado do Acre, território marcado por vulnerabilidades estruturais e baixa inserção em fluxos logísticos. Metodologicamente, o estudo adotou uma abordagem qualitativa, de cunho exploratório e descritivo, combinando pesquisa bibliográfica, a partir de uma Revisão Sistemática da Literatura (RSL) e pesquisa documental de fontes institucionais nacionais e organismos multilaterais. Os resultados indicaram que, embora a ferrovia possa reduzir custos logísticos e ampliar a conectividade regional, seus efeitos positivos não são automáticos e dependem de políticas territoriais articuladas com o desenvolvimento local dos municípios em que perpassará. Mormente, como contribuição, o artigo propõe uma diretriz de desenvolvimento regional estruturada em quatro eixos interdependentes — infraestrutura e logística integrada, reconfiguração produtiva, planejamento territorial sustentável e capacitação institucional — concebida para transformar a ferrovia em vetor de inclusão produtiva, justiça territorial e desenvolvimento sustentado e multidimensional. O modelo proposto, modular e adaptável, pode orientar não apenas o Acre, mas também outros territórios periféricos atravessados por grandes projetos de integração física no Sul Global.

Ficha do documento

Tipo

Artigo científico

Ano

2026

Instituição

Universidade de Taubaté

Fonte

Revista Brasileira de Gestão e Desenvolvimento Regional

Idioma

Português

Acesso

Não informado

DOI

10.54399/rbgdr.v22i2.8423

Identificador

oai:ojs2.rbgdr.net:article/8423

Licença

https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0

Temas

InfraestruturaTransportesDesenvolvimento RegionalGovernançaMeio AmbienteGestão Municipal

Palavras-chave

Ferrovia BioceânicaDesenvolvimento RegionalIntegração LogísticaGovernança MultiescalarAmazônia Sul-Ocidental