O ISOLAMENTO GEOECONÔMICO DOS MUNICÍPIOS DA REGIÃO NORTE DO BRASILUMA PROPOSTA PARA QUANTIFICÁ-LO

Resumo

Este trabalho tem como objetivo propor e estimar um indicador de acessibilidade para a Região Norte do Brasil, no nível municipal, entre os anos de 1980 e 2000. Visa, também, analisar como este indicador está sendo alterado naquela região, associando-o com a mudança nos padrões das populações rurais e urbanas. A hipótese que norteia esse objetivo é de que a melhoria do índice de acessibilidade, através dos investimentos em infraestrutura de transporte, contribuiu para o deslocamento da população rural rumo às zonas urbanas. Essa mudança tem como justificativa a busca da população por melhores condições de vida, já que na região como um todo, são encontrados os piores indicadores socioeconômicos. Para tanto, se utilizará Sistema de Informacões Georreferenciadas. Os resultados mostraram que, de fato, houve um esvaziamento da população rural rumo às zonas urbanas e que essa mudança foi causada pela melhoria da acessibilidade. Os municípios que têm maior acessibilidade são também aqueles que mais atraíram a população das zonas rurais. De maneira geral, a melhoria do índice de acessibilidade, resultante de investimentos em infraestrutura, influenciou os movimentos populacionais, sobretudo no descolamento da população rural para as zonas urbanas, fortalecendo, inclusive, a concentração da população nas capitais.

Ficha do documento

Tipo

Artigo científico

Ano

2015

Instituição

Associação Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos

Fonte

Revista Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos

Idioma

Português

Acesso

Não informado

Identificador

oai:ojs.emnuvens.com.br:article/84

Temas

InfraestruturaTransportesDadosGestão Municipal