O Estado de volta para as ferroviasa controversa atuação da Valec na política ferroviária brasileira a partir de 2008
Machado, Raphael Amorim
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Resumo
Com a instituição do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) e do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), ambos lançados em 2007, o governo federal se viu diante do investimento na expansão da malha ferroviária. Frente a essa tarefa, era imperiosa a existência de uma organização no interior da burocracia federal com capacidade técnica para a construção de ferrovias, já que o modelo de investimento preconizado pelo PAC esteve fortemente atrelado à participação do Estado na construção de infraestrutura econômica. Assim, esse artigo versa sobre a reestruturação da empresa estatal Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. no quadro da burocracia federal brasileira, a partir de 2008.
Ficha do documento
- Tipo
- Artigo científico
- Ano
- 2018
- Instituição
- Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
- Fonte
- Repositório do Ipea
- Idioma
- Português
- Acesso
- Acesso aberto
- Identificador
- oai:repositorio.ipea.gov.br:11058/8653
- Licença
- Licença Comum
- Abrangência
- Brasil
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