Market power in maritime transport of Brazilian imports
Strasburg, Jessica
O documento é disponibilizado pela fonte de origem, que mantém a versão integral e as condições de uso.
Resumo
O poder de mercado está presente na indústria de transporte marítimo à medida que as transportadoras conseguem cobrar fretes acima de seus custos marginais devido à presença de variáveis relacionadas ao mark-up – elasticidades de importação, baixa competição nas rotas comerciais e tarifas de importação. O presente trabalho apresenta estimativas feitas por MQO e por efeitos fixos para os impactos de cada variável relacionada ao mark-up nos fretes no Brasil, além de apresentar alguns insights sobre as fontes de poder de mercado nos diferentes setores econômicos e para cada parceiro comercial. As tarifas parecem exercer o papel mais importante em permitir fretes mais elevados, apesar de todas as variáveis apresentadas também importarem. As elasticidades de importação têm impacto negativo no poder de mercado, e seus coeficientes são bastante significativos para os bens industriais. O número de transportadoras competindo em uma rota também tende a diminuir os fretes. Apesar de apresentar elasticidades positivas em relação aos fretes para todos os setores, as distâncias apenas são definitivas para os fretes das importações de produtos agrícolas.
Ficha do documento
- Tipo
- Dissertação
- Ano
- 2018
- Instituição
- Fundação Getulio Vargas
- Fonte
- Repositório da FGV
- Idioma
- Inglês
- Acesso
- Acesso aberto
- Identificador
- oai:repositorio.fgv.br:10438/20660
Conteúdos relacionados
- DissertaçãoOptimal transport network under environmental constraintsFundação Getulio Vargas · 2026
- DissertaçãoDesafios da regulação no transporte ferroviárioFundação Getulio Vargas · 2025
- Artigo científicoDecomposição das tarifas de gás natural ao consumidor finalFundação Getulio Vargas · 2025
- DissertaçãoAspectos econômicos e regulatórios do negócio de captura, utilização e armazenamento de carbono (CCUS) no BrasilFundação Getulio Vargas · 2025