Impacto do metrô na estrutura urbana e na renda do solo em uma conjuntura de crise econômicaestudo de casos no corredor do metrô de Caracas: estimativas de rentabilidade das operações imobiliarias

Resumo

A construção de um meio de transporte como o merô nas sociedades capitalistas, vai muito além de ser um sistemas para favorecer a movimentação de pessoas e subsanar os problemas de transporte público; ele também ocasiona muidanças na configuração da Estrutura Urbana, redefinindo suas características, e portanto, ocasionando modificações sobre as atividades Sócio-Econômica do espaço. A aparição do metrô na cidade de Caracas, cuja primeira etapa começou a funcionar em janeiro de 1983 e sua relação com a renda do solo oferece um campo potencial de pesquisa em torno dos efeitos de valorização das zonas por onde ele passa, as quais adquirem uma nova hierarquia e um renovado interesse para novos investimentos imobiliários

Ficha do documento

Tipo

Dissertação

Ano

1990

Instituição

Fundação Getulio Vargas

Fonte

Repositório da FGV

Idioma

Português

Acesso

Acesso aberto

Identificador

oai:repositorio.fgv.br:10438/5232

Temas

TransportesPlanejamento UrbanoAdministração Pública

Palavras-chave

Administração - Planejamento urbanoAdministração públicaPlanejamento urbano - VenezuelaPlanejamento urbano - Caracas (Venezuela)