A escolha de conteinerização na exportação de manufaturados
Bernardino, Adriana Teixeira; Castro, Newton Rabello de
O documento é disponibilizado pela fonte de origem, que mantém a versão integral e as condições de uso.
Resumo
0 crescimento vertiginoso das exportações de manufaturados e a rápida difusão do conteinerização, nos últimos anos, têm ressaltado questões sobre a adequação dos portos brasileiros para a atendimento das novas necessidades comerciais do pais. Neste sentido, o estudo investiga os determinantes da escolha de utilização de contêiner versus acondicionamento convencional, no exportação de manufaturados. A partir da análise dos determinantes das decisões logísticas envolvidas no processo de exportação, propõe-se e estima-se um modelo de decisão probabilístico, do tipo Iogit. Os resultados revelam que a escolha de conteinerização está associada, de forma predominante, às características do porto de destino, ao custo de transporte e às características do lote de carga (valor e tamanho). Discutem-se também as implicações dos resultados para a política de transportes.
Ficha do documento
- Tipo
- Artigo científico
- Ano
- 1988
- Instituição
- Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
- Fonte
- Repositório do Ipea
- Idioma
- Português
- Acesso
- Acesso aberto
- Identificador
- oai:repositorio.ipea.gov.br:11058/5853
- Licença
- Licença Comum
- Abrangência
- Brasil
- Temas
- Transportes
- Palavras-chave
- PortosExportações de manufaturadosPortoConteinerização
Conteúdos relacionados
- Artigo científicoChancay, o Brasil e a América do SulInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) · 2024
- Artigo científicoA “nova” cabotagem da BR do mar pode estimular transporte por contêiner?Fundação Getulio Vargas · 2024
- RelatórioTerminal de uso privadoFundação Getulio Vargas · 2023
- RelatórioUm olhar sobre a greve dos portuáriosFundação Getulio Vargas · 2023
