The social production of the organization of the public bus system in Porto Alegre — 2012-14

Resumo

Ese artículo analiza la producción social del transporte colectivo urbano por autobuses en Porto Alegre tomando como referencia la teoría de la producción social (TPS) propuesta por Carlos Matus, que explica como la realidad social es producida por actores que actúan bajo condicionamientos y restricciones. El estudio analiza interpretativamente datos secundarios a partir de las categorías de la TPS. Considerando los hechos sociales que resultaran en acumulaciones y en la alteración de la regla del juego, así como los actores involucrados, sus motivaciones y los recursos que movilizan, el trabajo evidencia la relevancia de las acciones del Bloque de Luchas por el Transporte Público en el proceso de producción social analizado. Destaca, también, las contribuciones de la TPS para analizar políticas públicas como parte de un proceso de interacción entre actores sociales, localizados en el aparato del Estado y fuera de él.

Ficha do documento

Tipo

Artigo científico

Ano

2017

Instituição

Escola Brasileira de Administração Pública e de Empresas da Fundação Getulio Vargas (FGV EBAPE)

Fonte

Revista de Administração Pública

Idioma

Português

Acesso

Não informado

DOI

10.1590/0034-7612158146

Identificador

oai:ojs.periodicos.fgv.br:article/65922

Licença

https://creativecommons.org/licenses/by/4.0

Temas

Políticas PúblicasTransportesSaúde

Palavras-chave

theory of social productionpublic transportPorto AlegreCarlos MatusPublic Transport Struggle Frontteoría de la producción socialtransporte públicoBloque de Luchas por el Transporte Públicoteoria da produção socialBloco de Lutas pelo Transporte Público.