Regulação do mercado aeroportuárioavaliação empírica para distinguir efeitos da escassez e do poder de mercado sobre preços das passagens aéreas

Resumo

O presente trabalho examina os impactos isolados do poder de mercado e da internalização do congestionamento aeroportuário no mercado de aviação civil brasileiro, bem como avalia a presença e a magnitude destes efeitos de forma combinada sobre os preços dos voos domésticos. Para isso, foi desenvolvido um modelo econométrico para estimar uma equação de preços utilizando variáveis dummies para comparar as diferenças existentes nos preços cobrados por companhias aéreas dominantes em aeroportos congestionados vis-à-vis aqueles praticados por outras empresas com e sem a presença de congestionamento. Foram encontradas evidências de inexistência de prêmio por dominância, por escassez e, também, de hub premium. Os resultados sugerem que as economias de escala, escopo e densidade obtidas a partir da concentração de slots em aeroportos congestionados mais do que compensam os efeitos do poder de mercado e da internalização do congestionamento.

Ficha do documento

Tipo

Dissertação

Ano

2022

Instituição

Fundação Getulio Vargas

Fonte

Repositório da FGV

Idioma

Português

Acesso

Acesso aberto

Identificador

oai:repositorio.fgv.br:10438/32832

Temas

Economia

Palavras-chave

CongestionamentoSlotsPoder de mercadoRegulação de mercado aéreoANACHub premiumMarket powerCongestionCommercial airline regulationEconomiaAeronáutica comercial - regulamentaçãoAgência Nacional de Aviação Civil (Brasil)Linhas aéreas - Tarifas - BrasilConcorrência