Public policies and sustainable urban mobilitya comparative analysis between Groningen and Campinas
Rodrigues, Livia Ferreira Velho; Maia, Alexandre Gori; Carvalho, Cristiane Silva de
O documento é disponibilizado pela fonte de origem, que mantém a versão integral e as condições de uso.
Resumo
A Política Nacional de Mobilidade Urbana motiva os municípios brasileiros a desenvolver uma série de ações a favor dos transportes públicos coletivos e não motorizados, mas ainda são escassos os casos bem-sucedidos de promoção de transporte urbano sustentável no Brasil. Este artigo analisa a experiência de Campinas na promoção do transporte cicloviário, que é comparada com um caso de sucesso no mundo, Groningen (Holanda). As análises baseiam-se em entrevistas realizadas com gestores públicos e especialistas nas duas cidades em estudo. Os resultados mostram fatores institucionais essenciais para o sucesso ou fracasso da política de mobilidade cicloviária. Destaca-se, particularmente, que ações de desestímulo ao uso do veículo privado são tão importantes quanto as de promoção do uso de bicicletas.
Ficha do documento
- Tipo
- Artigo científico
- Ano
- 2022
- Instituição
- Pontifícia Universidade Católica de São Paulo
- Fonte
- Cadernos Metrópole
- Idioma
- Português
- Acesso
- Não informado
- Identificador
- oai:ojs.revistas.pucsp.br:article/40732
- Licença
- https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
Conteúdos relacionados
- DissertaçãoMobilidade urbana sustentávelFundação Getulio Vargas · 2018
- RelatórioGastos públicos em mobilidade urbana no BrasilCentro de Estudos em Sustentabilidade (FGVces) · 2018
- EstudoCidades cicláveisInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) · 2017
- RelatórioPolítica de mobilidade urbana no município de São PauloFundação Getulio Vargas · 2014
