Node and Placespatial dilemmas around Transport Stations

Resumo

Este artigo analisa as transformações espaciais no entorno das estações de transportes na cidade de São Paulo, de modo a contribuir para o debate acerca dos dilemas espaciais entre Nó de Transporte e Lugar. Tomadas como estudo de caso, as áreas das estações Pinheiros e Faria Lima são analisadas por meio de seus atributos espaciais, a partir das categorias do urbano e dos transportes tanto na escala meso (intermediária) como na escala micro (local). Considerare que há uma ambivalência inerente entre nó e lugar, que serve de base para tensões, mas também apresenta uma oportunidade para o (re)desenvolvimento e/ou a (re)qualificação urbana. Os resultados evidenciam que, apesar das intensas transformações espaciais nas áreas das estações estudadas, as ambivalências entre nó de transporte e lugar não foram superadas; pelo contrário, foram reforçadas. DOI: https://doi.org/10.1590/2236-9996.2025-6263221-pt https://doi.org/10.1590/2236-9996.2025-6263221-en

Ficha do documento

Tipo

Artigo científico

Ano

2024

Instituição

Pontifícia Universidade Católica de São Paulo

Fonte

Cadernos Metrópole

Idioma

Português

Acesso

Não informado

Identificador

oai:ojs.revistas.pucsp.br:article/63221

Licença

https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0

Temas

MobilidadeTransportesPlanejamento Urbano

Palavras-chave

node of transport and placespatial dilemmasPinheiros StationFaria Lima Stationurban renewalNó de transporte e lugardilemas espaciaismobilidade urbanaestação Pinheirosestação Faria Lima