Migração de empresas, pessoas e preço da terra na RMSPimpactos líquidos do Rodoanel

Resumo

A conexão entre alteração na paisagem urbana e investimento em infra-estrutura de transportes é uma preocupação recorrente quando se trata de planejamento urbano. Uma grande obra de transporte pode alterar a decisão de localização das empresas e das famílias no espaço urbano. Além disso, pode impactar o ritmo de expansão da mancha-urbana, isto é, a conversão de solo rural para o urbano. Nessa pesquisa procuramos i. avaliar a dinâmica populacional e do emprego na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e a influência do trecho leste do Rodoanel nessa dinâmica. Para começar estudamos o nosso objeto principal, a zona leste; e ii. decompor a parcela de aumento no preço do solo que pode ser associada à construção do trecho oeste do rodoanel.

Ficha do documento

Tipo

Relatório

Ano

2009

Instituição

Centro de Estudos de Política e Economia do Setor Público (CEPESP)

Fonte

Repositório da FGV

Idioma

Português

Acesso

Acesso aberto

Identificador

oai:repositorio.fgv.br:10438/19338

Temas

EconomiaInfraestruturaTransportesPlanejamento UrbanoAdministração Pública

Palavras-chave

Rodoanel metropolitanoObras de infraestruturaRegião Metropolitana de São PauloPlanejamento urbanoImpactos sociaisImpactos econômicosAdministração públicaPlanejamento urbano - São Paulo (Estado)São Paulo, Região Metropolitana de (SP)Rodovias - São Paulo (Estado)