Integração, crescimento e bem-estar
Silva, Marcelo Leite de Moura e; Ferreira, Pedro Cavalcanti
O documento é disponibilizado pela fonte de origem, que mantém a versão integral e as condições de uso.
Resumo
Neste artigo desenvolve-se um modelo de crescimento econômico endógeno para o caso de duas economias integradas levando-se em conta a existência de custos de transporte na forma de iceberg costs. A presença de tais custos terá um efeito negativo sobre a taxa de crescimento dos países integrados e exercerá (juntamente com a existência de ganhos de escala) um importante efeito sobre a localização da produção de insumos intermediários. Demonstra-se, no entanto, que um processo de integração com custos de transporte ainda leva a um aumento da taxa de crescimento de estado estacionário devido ao aumento do mercado consumidor de insumos. O ganho de bem-estar decorrente da integração dependerá das dotações de cada país, na medida em que o nível de consumo per capita após a integração depende destas dotações. Adicionalmente, apresenta-se uma simulação de ganhos em termos de taxa de crescimento do PNB e de bem-estar para uma integração econômica entre Brasil e Argentina.
Ficha do documento
- Tipo
- Artigo científico
- Ano
- 1997
- Instituição
- Sociedade Brasileira de Econometria
- Fonte
- Repositório da FGV
- Idioma
- Português
- Acesso
- Acesso aberto
- Identificador
- oai:repositorio.fgv.br:10438/27112
Conteúdos relacionados
- TeseEssays on offshoringFundação Getulio Vargas · 2020
- Artigo científicoConvergência entre a renda per-capita dos estados brasileirosSociedade Brasileira de Econometria · 1996
- EstudoIntegração, crescimento e bem-estarEscola de Pós-Graduação em Economia · 1996
- TeseCrescimento e comportamento multissetorialFundação Getulio Vargas · 2023