Global integration and local dissociationa temporal analysis about the UDPs’ planning through the Estação das Docas and Belém Porto Futuro project cases

Resumo

O avanço das práticas internacionais de intervenção urbana nas cidades brasileiras, nas duas últimas décadas, desencadeou processos de desarticulação do planejamento urbano na escala local, perante o enfraquecimento do poder público como ator principal, e de desequilíbrio territorial, resultantes da concentração de investimentos. Nesse contexto, norteada pela incidência do modelo de planejamento urbano estratégico, a cidade de Belém (PA) destaca-se por abarcar dois Grandes Projetos de Desenvolvimento Urbano (GPDUs) voltados à requalificação de espaços de orla: Estação das Docas, inaugurado em 2000, e, mais recentemente, Belém Porto Futuro, de 2020. Com base na análise de ambos os projetos, o presente artigo propõe-se abordar as transformações no planejamento e na gestão desses GPDUs, considerando os fundamentos do planejamento estratégico, no que diz respeito ao caráter de submissão aos padrões de intervenção internacionais e de dissociação das demandas e do contexto urbano local.

Ficha do documento

Tipo

Artigo científico

Ano

2021

Instituição

ANPUR

Fonte

Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais

Idioma

Português

Acesso

Não informado

DOI

10.22296/2317-1529.rbeur.202113

Identificador

oai:ojs.rbeur.anpur.org.br:article/6397

Licença

http://creativecommons.org/licenses/by/4.0

Temas

EconomiaPlanejamento Urbano

Palavras-chave

Planejamento EstratégicoGPDUsRequalificações Urbanas PortuáriasIntegração, Reconfiguração e Desequilíbrio Econômico no TerritórioStrategic Urban PlanningMegaprojectsPort RequalificationTerritorial Fragmentation; Urban Environmental Inequality