Gestão de riscos para operações de navios ROROuma proposta para decisões estratégicas e táticas no transporte marítimo

Resumo

O transporte marítimo, responsável por cerca de 80% do comércio mundial, é essencial para a estabilidade das cadeias globais de suprimentos. Nesse contexto, as operações com navios Rollon/Roll-off (RORO) representam um elo crítico da logística automotiva, mas ainda carecem de abordagens quantitativas de gestão de riscos. Este estudo aplica o método Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) ao mapeamento de riscos em operações RORO, a partir de 14 riscos identificados na literatura científica e em relatórios setoriais. O cálculo do Número de Prioridade de Risco (NPR) e análise foram conduzidos permitindo classificar e discutir os riscos de forma empresarial hierárquica. Os resultados indicam predominância de criticidade nos riscos operacionais e técnicos, especialmente colisões e incêndios, e confirmam a relevância de estratégias de mitigação baseadas em digitalização, manutenção preditiva e automação de bordo. O estudo contribui para o avanço da gestão de riscos para operações de RORO ao oferecer um modelo inicial estruturado, orientado à análise gerencial.

Ficha do documento

Tipo

Dissertação

Ano

2025

Instituição

Fundação Getulio Vargas

Fonte

Repositório da FGV

Idioma

Português

Acesso

Acesso aberto

Identificador

oai:repositorio.fgv.br:10438/38238

Temas

Transportes

Palavras-chave

Transporte marítimoNavios ROROGestão de riscoGestão de risco marítimoFMEACadeia de suprimentosMaritime transportRORO vesselsRisk managementMaritime risk managementSupply chainAdministração de empresasNavios de cargaAdministração de riscoLogística empresarial