Are African low-cost operators on the trail of Ryanair? How is their business model structured with regards to costs, connectivity, and fleet structure?

Resumo

Esta dissertação avalia os modelos de negócios das companhias aéreas Sul-africanas de baixo custo (low cost carriers - LCC) em relação aos seus custos, conectividade e estrutura da frota na tentativa de descobrir em que medida essas empresas exibem as particularidades dos modelos clássicos de LCC nas três dimensões. Para isso, foi realizada uma comparação com outras companhias áreas do Hemisfério Sul e também a Ryanair, como exemplo de um modelo puro de LCC. No total, foram examinadas nove companhias aéreas por meio de um framework exploratório composto pelo Business Model Canvas (BMC) e Product and Organisational Analysis (POA). Os principais desafios das LCCs na África Subsaariana permanecem sendo a forte presença de companhias não-africanas no continente, uma pequena parcela da população de classe média, altas taxas e regulação, mudanças de mercado rápidas e desiguais, baixos registros de segurança e pouca infraestrutura. As empresas africanas selecionas tentem a desempenhar de forma similar as clássicas LCCs em termos de estrutura de frota, mas enfrentam custos maiores e baixos níveis de conectividade. Essas particularidades poderiam auxiliar a cunhar o termo ´African LCC business model´. Companhias aéreas África Subsaariana devem buscar uma estratégia de expansão lenta e orgânica que inclua melhorias na densidade de assentos, criando um modelo lean, mas moderno de sistema de distribuição e escolher rotas em que a regulamentação seja menor. Elas têm o potencial de preencher as falhas que outros provedores de transporte falharam em atender. Por fim, é de grande importância que as instituições internacionais e africanas, think tanks e centros de pesquisa busquem desenvolver mais dados sobre transporte entre os países africanos. Os dados poderiam auxiliar os tomadores de decisão com uma perspectiva geral das realidades estruturais e habilita-los a buscar soluções ambientalmente responsáveis no local que não são visíveis num à primeira vista.

Ficha do documento

Tipo

Dissertação

Ano

2019

Instituição

Fundação Getulio Vargas

Fonte

Repositório da FGV

Idioma

Inglês

Acesso

Acesso aberto

Identificador

oai:repositorio.fgv.br:10438/28600

Temas

EconomiaInfraestruturaTransportesDesenvolvimento EconômicoDados

Palavras-chave

Business administrationBusiness modelsAirlines - FaresCommercial aviation - Sub-Saharan AfricaEconomic development - Sub-Saharan AfricaAdministração de empresasModelos em administraçãoLinhas aéreas - TarifasAeronautica comercial - Africa Sub-SaaraDesenvolvimento econômico - Africa SubSaaraCiência políticaDesenvolvimento econômico - Africa Sub-Saara